Para aquellas calles de un sentido y dos carriles como dice en la primer nota del blog: "bien puede dedicarse uno a Bicicalle sobre calzadas pavimentadas de dos carriles con el mismo sentido de marcha como máximo, ocupando íntegramente uno de estos, preferiblemente el de la derecha (lo que permite que en el ancho de un carril automovilista puedan adelantarse fácilmente dos bicicletas entre sí. Aunque se considerará en cada caso, y por votación, si el carril más seguro se encuentra sobre la derecha o la izquierda.
Esto permitiría en el mítico caso que hiciera falta expandirla por la gran cantidad de bicicletas como vimos que ya sucede en otras ciudades, simplemente se agregará el otro carril a la bicicalle prácticamente duplicando su caudal, y evitando así ser víctima del propio éxito ciclista..."
Puede intentarse una aproximación menos traumática hacia los conciudadanos choferes que son los "Carriles Compartidos".
En las calles de un sentido y dos carriles donde se estima que podría ubicarse una bicicalle, se pinta sobre el carril de la derecha un símbolo con una doble punta de flecha y una bicicleta.
Este símbolo, conocido en inglés como "sharrow" (contracción de "compartir" y "flecha") no está elegido al azar.
SI CIRCULAS A LA ALTURA DE LA PUNTA DE FLECHA, está calculado para que NO TE ALCANCEN LAS PUERTAS ABIERTAS DE LOS COCHES ESTACIONADOS.
Es sabido que la "door zone"...
